2018最全小程序 第1篇
「有赞不是微信生态上的阿里巴巴。」有赞创始人兼 CEO 白鸦总是对公众这样解释。
在他看来，两者的区别是，阿里巴巴要不遗余力地获取流量，让后对平台上的商家做好流量分配。但有赞是一个去中心化的服务平台，它没有流量，也不做流量分发，提供的是商城系统软件，目标是「帮商家把用户变成自己的」。
这和微信对小程序的态度异曲同工。实际上，有赞也把发力小程序作为了当下的战略。
在微信生态内做好服务，重塑一个「淘宝的底层系统」，让内容创业者、电商卖家、线下商家能将注意力放在自己的核心业务上，并以最小的成本将粉丝、流量、裂变转化为交易，是一件非常有价值的事情。
相信免安装就是进步的轻芒团队始终是内容领域的耕耘者。在越来越多的开发者绞尽脑汁「薅」流量的时候，轻芒团队仍保持了一定的克制，思考产品的更优形式。
在探索小程序与公众号结合的内容方向上，轻芒走在了前列。
2018最全小程序 第2篇
进入 8 月后，一种新的「拼团」模式快速火热起来，掀起了一股「社区团购」的热潮，「群接龙」小程序在逐渐壮大的团购平台大军中取得了不俗的成绩。
不同于其他拼团小程序提供了货源、物流等支持，「群接龙」小程序本身仅作为开团工具，帮助团长们发起团购卖货和发起社区活动，以及帮助团购平台招募和培训团长，为团长提供发布、统计、收款、分享等卖货功能，成为连接团购平台和团长的平台，并通过靠每单 1% 的抽成实现盈利。
「群接龙」小程序用与众不同的方式，让消费者拿到了实惠，商家拿到了客流，延伸到了更多群场景，以实现持续运转的生态系统。
2018最全小程序 第3篇
有没有一款小程序是真正改变人们的生活方式的？「乘车码」小程序可能是其中之一，它让你再也不用满世界找公交卡或借零钱。拿起手机，打开小程序，对准闸机，轻松过闸。「乘车码」让这一切发生。马化腾亲自站台，百城公交覆盖。作为用户的出行助手，「乘车码」让用户的出行更高效。
乘车码的应用普及是出行领域移动支付的里程碑，从此，移动互联网实现了对出行领域的承载。这为未来的智能出行、智慧城市打下了坚实的基础。
从停车场、单车、出租车到高铁，微信支付终于出现在了公交和地铁。「乘车码」是腾讯在公共交通领域的最后一块拼图。